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10월부터 기름값 오릅니다 — 유류세 인하 9월 30일 종료, 한 달 주유비 직접 계산

날마다픽 · 2026-08-24

사진: Unsplash

주유소 가격표가 10월에 한 번 움직일 가능성이 큽니다. 2026년 9월 30일로 유류세 한시 인하 조치가 끝나기 때문입니다. 종료되면 휘발유는 리터당 122원이 오릅니다.

핵심만 3줄

현재 인하율은 휘발유 15%, 경유·부탄 25%입니다.
종료되면 리터당 휘발유 +122원, 경유 +145원, 부탄 +51원입니다.
재정경제부가 7월 24일 9월 말까지 2개월 연장을 결정한 상태이고, 추가 연장은 아직 발표되지 않았습니다.

표: 날마다픽

지금까지의 경과

유류세 인하는 2021년 말 국제 유가 급등에 대응해 시작된 한시 조치입니다. 이후 종료 시점이 올 때마다 연장을 거듭해 왔습니다.

가장 최근 결정은 2026년 7월 24일입니다. 재정경제부는 부총리 주재 민생물가 특별관리 관계 장관 태스크포스에서 '8월 이후 유류세 운용방안'을 논의하고, 인하 조치를 9월 30일까지 두 달 더 연장하기로 했습니다. 중동 정세의 불확실성이 이어지는 점을 고려했다는 게 당시 설명입니다.

즉 지금 시점에서 확정된 것은 '9월 30일까지 유지'까지입니다. 10월 이후는 9월 말에 다시 발표됩니다.

종료되면 내 주유비는 얼마나 오를까

휘발유 122원 인상분만 단순 반영해 계산하면 이렇습니다.

표: 날마다픽

연비 12km/L 차량 기준으로, 월 400km를 타면 약 33리터를 주유하니 월 4,900원 늘어납니다. 월 1,000km면 약 83리터로 1만 2,200원, 출퇴근 거리가 길어 월 2,000km를 타면 2만 4,400원입니다.

경유차는 인상폭이 더 큽니다. 리터당 145원이라 같은 주행거리에서 휘발유차보다 약 19% 더 오릅니다.

인하율이 유종마다 다른 이유

휘발유는 15%, 경유와 부탄은 25%로 인하율이 갈립니다. 숫자만 보면 경유가 더 많이 깎인 것 같지만, 원래 붙는 세액 자체가 유종마다 달라서 그렇습니다.

현재 적용 중인 세액을 보면 휘발유가 리터당 698원, 경유가 436원, 부탄이 킬로그램당 152원입니다. 휘발유는 인하 후에도 경유보다 세금이 훨씬 높습니다.

경유·부탄에 더 큰 인하율을 적용하는 것은 화물차·택시·소상공인 등 생계형 차량의 연료비 부담을 고려한 조치입니다. 그래서 종료 시 인상폭도 경유가 더 큽니다.

기름값에서 세금이 차지하는 비중

휘발유 가격은 크게 세 덩어리로 나뉩니다. 정유사 공급가, 세금, 주유소 유통 마진입니다.

리터당 1,600원짜리 휘발유라면 현재 인하된 세액 698원이 들어 있습니다. 판매가의 40%를 넘습니다. 여기에 부가가치세까지 더하면 비중은 더 올라갑니다.

국제 유가가 내려도 주유소 가격이 기대만큼 안 떨어지는 이유가 여기 있습니다. 가격의 절반 가까이가 유가와 무관한 고정 세금이기 때문입니다. 반대로 유류세 조정은 유가와 상관없이 가격을 즉시 움직입니다.

종료 전에 할 수 있는 것

9월 말 주유 — 인하 세율은 9월 30일까지 적용됩니다. 다만 주유소 재고 가격이 반영되는 속도가 달라 10월 초 며칠은 기존 가격이 유지되는 곳도 있습니다.
알뜰주유소·셀프 확인 — 오피넷(opinet.co.kr)에서 지역별 최저가를 조회할 수 있습니다.
주유 할인카드 점검 — 리터당 60~100원 할인 카드가 있다면 인상분의 절반 이상을 상쇄합니다.

연비 관리도 실효가 있습니다. 타이어 공기압이 권장치보다 낮으면 구름저항이 커져 연비가 떨어집니다. 트렁크에 상시로 실어 둔 짐을 덜어내고, 급가속·급제동을 줄이는 것만으로도 체감 연비가 달라집니다. 인상분 122원은 고정이지만 주유량 자체를 줄이면 총액은 내가 조절할 수 있습니다.

경유차·LPG차는 계산이 다릅니다

경유는 리터당 145원이 오릅니다. 월 1,000km를 타는 연비 14km/L 디젤 차량이면 약 71리터를 주유하니 월 1만 300원 늘어납니다.

LPG는 킬로그램당 51원으로 인상폭이 가장 작습니다. 다만 LPG 차량은 연비 단위가 km/kg이라 단순 비교가 어렵고, 충전소별 가격 편차가 휘발유보다 큰 편입니다.

화물차나 영업용 차량은 유가보조금 제도가 별도로 적용되는 경우가 있어, 일반 승용차와 체감 인상폭이 다릅니다. 해당되는 분들은 관할 지자체 기준을 따로 확인하는 편이 정확합니다.

📌 유류세는 판매가에 즉시 100% 반영되지 않습니다. 주유소가 보유한 재고의 매입 시점에 따라 반영 시차가 생기고, 국제 유가와 환율이 동시에 움직이면 체감 가격은 계산값과 달라집니다.

※ 2026년 9월 14일 기준 정보입니다. 유류세 인하 연장 여부는 정부 발표에 따라 달라질 수 있으므로, 10월 이후 세율은 재정경제부 발표를 확인하시기 바랍니다. 인상폭은 세액 기준이며 실제 주유소 판매가는 유가·환율·유통 마진에 따라 달라집니다.